معرفی نیسان ایکس تریل در بازار ایران
نیسان ایکس تریل یکی از موفق ترین کراس اوورهای وارداتی بازار ایران است که به خاطر دوام فنی بالا، کیفیت ساخت ژاپنی و امکانات رفاهی قابل قبول، طرفداران زیادی پیدا کرده. در ایران عمدتاً نسل T32 این خودرو حضور دارد؛ نسلی که از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸ توسط چند وارد کننده رسمی و شخصی وارد کشور شد و امروز جزو گزینههای محبوب خانواده ها و خریداران دنبال کیفیت واقعی است.
تاریخچه حضور ایکس تریل در ایران (نسل T32)
نیسان ایکس تریل ابتدا با مدل های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ وارد ایران شد. برخلاف نسل های قدیمی تر، این نسل طراحی مدرن تری داشت و برای اولین بار در ایران با پیشرانه ۲.۵ لیتری و آپشن های کامل عرضه شد.
به دلیل اعتبار جهانی برند نیسان و سابقه خوب نیسان قشقایی در ایران، ایکس تریل هم به سرعت جای خود را باز کرد؛ به خصوص بین خریدارانی که به دنبال یک کراس اوور بادوام، بی دردسر و کم استهلاک بودند.
وضعیت واردات، تیپ ها و محدودیت های بازار ایران
ایکس تریل های موجود در ایران عمدتاً در سه سطح آپشن وارد شده اند:
Base – Mid – High
که بین واردکنندگان با نام های مختلفی شناخته میشدند، اما در چیدمان آپشن ها تفاوت های مشخصی داشتند (که در بخش مربوطه کامل توضیح میدهم).
به دلیل توقف واردات خودرو، تعداد ایکس تریل های کم کارکرد و سالم امروز محدود است و همین باعث شده این خودرو در بازار دست دوم ثبات قیمتی خوبی داشته باشد.
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل در بازار ایران
نیسان ایکس تریل T32 در ایران با یک پیشرانه واحد عرضه شده؛ موتوری که به عنوان یکی از بادوام ترین انجین های ژاپنی شناخته میشود و از نظر هزینه نگهداری، یکی از بهترین گزینه ها بین کراس اوورهای وارداتی محسوب میشود.
پیشرانه ۲.۵ لیتری QR25DE؛ قلب تپنده ایکس تریل
ایکس تریل موجود در ایران مجهز به موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر با کد QR25DE است؛ موتوری که سال ها روی محصولات نیسان تست شده و به خاطر استهلاک کم و دوام بالا معروف است.
مشخصات فنی موتور در نسخه وارداتی ایران:
-
قدرت: 171 اسب بخار
-
گشتاور: 233 نیوتنمتر
-
گیربکس: Xtronic CVT با ضرایب بهینه شده
-
مصرف سوخت ترکیبی: حدود 8.3 لیتر
-
سیستم انتقال قدرت: دو دیفرانسیل هوشمند 4×4-i
-
استاندارد آلایندگی: Euro5
این اعداد در کنار تنظیمات نرم افزاری محافظه کارانه نیسان باعث شده ایکس تریل یکی از کم دردسرترین کراس اوورهای ژاپنی در ایران باشد.
عملکرد واقعی؛ شتاب، کشش و تجربه رانندگی
هرچند ایکس تریل از نظر قدرت، آمار
خیره کننده ای ندارد، اما در عمل عملکرد بسیار روان و هماهنگی ارائه میدهد.
ویژگی های رانندگی قابل توجه در بازار ایران:
-
شتاب 0 تا 100: حدود 10.5 تا 11 ثانیه
-
عملکرد عالی در سربالاییها بهخاطر گشتاور خوب در دورهای پایین
-
نرمی گیربکس CVT نسل جدید بدون ضربه و کاملاً مناسب استفاده شهری
-
کشش مناسب در مسیرهای خارج شهر به کمک سیستم 4WD هوشمند
بسیاری از خریداران ایرانی که مدلهای 2017 و 2018 را تجربه کردهاند، ایکس تریل را جزو «ماشینهای کمدردسر و قابل اعتماد برای سفر» معرفی میکنند.
مصرف سوخت و هزینه نگهداری
یکی از عوامل پرجستجو درباره این خودرو، مصرف سوخت واقعی و هزینه سرویس هاست:
-
مصرف سوخت واقعی شهر: 9 تا 10 لیتر
-
جاده: حدود 7 لیتر
-
هزینه سرویس دوره ای: منطقی و تقریباً مشابه قشقایی
-
قطعات مصرفی: نسبتا در بازار به وفور موجود است
از نظر اقتصادی، ایکس تریل نسبت به رقبای کره ای مثل سانتافه کم استهلاک تر است و در بلند مدت هزینه کمتری ایجاد میکند.
بررسی تیپ های نیسان ایکس تریل در ایران و تفاوت آپشن ها
ایکس تریل T32 در ایران برخلاف بعضی بازارها با تیپ های متعدد عرضه نشد؛ اما سه نسخه اصلی با تفاوت های قابل توجه وجود دارد که خریداران و فروشندگان بازار از آنها با نام های زیر یاد میکنند:
-
تیپ فول (Full Option – آپشنال)
-
تیپ نیمه فول (Mid Option)
-
تیپ پایه یا ساده (Base)
تفاوت این تیپ ها اغلب در آپشن های ایمنی، امکانات رفاهی و ظاهر بدنه است و از نظر فنی ۱۰۰٪ یکسان هستند.
نیسان ایکس تریل فول – کامل ترین نسخه بازار ایران
نسخه فول که بیشترین تقاضا را در بازار دارد، معمولاً بهعنوان «لوکسترین نسخه وارداتی» شناخته میشود.
امکانات شاخص نسخه فول:
-
سقف پانوراما و سانروف برقی دوحالته
-
درِ صندوق برقی با سنسور پا
-
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
-
کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise)
-
پکیج ایمنی نیسان Safety Shield
-
دوربین 360 درجه با کیفیت بالاتر
-
گرم کن و سردکن صندلیهای جلو
-
سنسور حرکت بین خطوط و هشدار نقاط کور
-
رینگ 19 اینچ اسپرت
این نسخه مناسب خریدارانی است که دنبال فول ترین آپشن ها برای سفر و استفاده شهری هستند و معمولاً بالاترین ارزش فروش مجدد را دارد.
نیسان ایکس تریل نیمه فول – انتخاب اقتصادیِ پرفروش
نیمه فولها بیشترین تعداد را در بازار ایران دارند زیرا از نظر امکانات تعادل خوبی بین قیمت و آپشن ارائه میدهند.
ویژگی های نسخه نیمه فول:
-
سقف پانوراما ندارد
-
دوربین 360 درجه وجود دارد
-
صندوق عقب برقی ندارد
-
صندلی ها گرمکن دارند ولی سرد کن خیر
-
سیستم ایمنی سادهتر (فقط هشدار نقطه کور در برخی مدلها)
-
رینگ 18 اینچ
از نظر ارزش خرید، خیلیها نیمهفول را بهترین نسخه میدانند چون هزینه نگهداری و ریسک خرابی آپشن ها کمتر است.
نسخه پایه – کم یاب اما اقتصادی
این نسخه کمتر وارد شده و در بازار بسیار محدود است.
امکانات نسخه پایه:
-
فاقد سقف پانوراما
-
فاقد دوربین 360
-
فاقد رادارها
-
رینگ 17 اینچ
-
صندلی پارچه در برخی مدل ها
-
امکانات رفاهی معمولیتر
مناسب کسانی است که فقط دنبال ایکس تریل سالم و کمخرج هستند بدون توجه به آپشن.
مزایا و معایب نیسان ایکس تریل در بازار ایران
نیسان ایکس تریل T32 یکی از پایدارتریـن کراس اوورهای ژاپنی بازار ایران است؛ اما مثل هر خودرو دیگری نقاط قوت و ضعف مشخصی دارد که دانستنشان برای خریداران، تعمیرکاران و فروشندگان اهمیت زیادی دارد.
مزایای نیسان ایکس تریل در ایران
1. دوام فنی استثنایی و استهلاک بسیار پایین
مهم ترین دلیل محبوبیت ایکس تریل در ایران همین است. پیشرانهی 2.5 لیتری QR25DE و گیربکس CVT ساخت JATCO در صورت نگهداری صحیح،
تا ۳۰۰ هزار کیلومتر بدون تعمیر اساسی کار میکند.
این موضوع در بازار خودروهای وارداتی، مزیت قدرتمندی محسوب میشود.
2. هزینه نگهداری منطقی نسبت به رقبای کره ای
برخلاف تصور عمومی، قطعات ایکستریل:
-
در بازار موجود است
-
قیمت رقابتی دارد
-
دوام بالاتری نسبت به هیوندای و کیا نشان داده
به همین دلیل خرج جاری ایکس تریل از سانتافه و اسپورتیج کمتر است.
3. کیفیت سواری عالی و هندلینگ پایدار
تعلیق نرم، فرمان دقیق و چسبندگی بالا باعث شده ایکس تریل برای سفرهای جادهای طولانی بسیار قابل اعتماد باشد.
دینامیک رانندگی ژاپنی این خودرو کاملاً در رانندگی محسوس است.
4. کابین جادار و مناسب خانواده
فضای پای سرنشینان عقب، کیفیت متریال، ارگونومی داشبورد و صندلیهای راحت باعث شده ایکس تریل یکی از بهترین گزینهها برای خانوادهها باشد.
5. سیستم چهارچرخ هوشمند All Mode 4×4-i
در باران، برف و مسیرهای لغزنده، این سیستم عملکردی دارد که واقعاً عملکرد رقبا را پشت سر میگذارد.
ایکس تریل از معدود کراس اوورهای شهری است که واقعاً قابلیت آفرود سبک دارد.
معایب نیسان ایکس تریل در ایران
1. شتاب متوسط و عملکرد نهچندان اسپرت
ایکس تریل خودرویی نیست که برای شتاب گیری یا رانندگی تهاجمی ساخته شده باشد.
موتور 171 اسبی و گیربکس CVT تمرکزشان روی مصرف و دوام است نه سرعت.
2. گیربکس CVT حساس به سرویس
اگر سرویس گیربکس در کیلومتر صحیح انجام نشود، CVT مدل RE0F10D ممکن است دچار:
-
تاخیر در شتاب
-
افزایش دما
-
کوبش در سرعتهای پایین
شود.
پس خریداران باید سرویس دوره ای را با دقت انجام دهند.
3. نبود خدمات رسمی و واردات محدود
واردات کم باعث شده:
-
تنوع رنگ و تیپ ها محدود باشد
-
بعضی آپشن ها در برخی مدل ها وجود نداشته باشد
-
تست سلامت قبل از خرید اهمیت بیشتری پیدا کند
4. قیمت گذاری بالای نسخه فول
فولآپشنها معمولاً ۲۰٪ گرانتر از نیمه فول معامله میشوند؛ البته متقاضی هم دارند.
تجربه رانندگی نیسان ایکس تریل در ایران
نیسان ایکس تریل در ایران بیشتر توسط افرادی انتخاب میشود که بهدنبال آرامش، کیفیت سواری بالا، ایمنی و دوام فنی هستند. در این بخش تجربه رانندگی را از سه زاویه بررسی میکنیم:
۱) رانندگی شهری
۲) رانندگی جاده ای
۳) رانندگی در مسیرهای سخت و شرایط نامساعد
تجربه رانندگی در شهر — آرام، نرم و بدون تنش
1. فرمان دقیق و شعاع چرخش مناسب
برخلاف کراس اوورهای بزرگ، ایکس تریل در خیابان های باریک تهران، اصفهان، مشهد و… چابک است.
فرمان برقی سبک عمل میکند و پارک کردن را بسیار راحت تر از رقبا مثل سانتافه میکند.
2. نرمی بسیار بالای سیستم تعلیق
تعلیق ایکس تریل در ایران یکی از نقاط قوت اصلی است:
-
جذب ضربه عالی
-
عبور راحت از سرعتگیرها
-
تکان های کمتر از اسپورتیج و توسان
این ها باعث شده خودرو برای خانواده ها انتخاب ایده آلی باشد.
3. دید گسترده و تسلط بالا
زاویه دید عالی جلو و عقب، ارتفاع مناسب شاسی و طراحی ارگونومیک باعث میشود راننده کاملاً به محیط اطراف مسلط باشد.
این ویژگی مخصوصاً برای خانم ها و رانندگان تازهکار ارزش بالایی دارد.
تجربه رانندگی در جاده — پایداری مثال زدنی ژاپنی
1. ثبات فوق العاده در سرعت های بالا
یکی از نقاطی که همه راننده ها درباره ایکس تریل میگویند:
در ۱۴۰ تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، خودرو هنوز کاملاً پایدار است.
این چیزی است که خیلی از کراس اوورهای کره ای ندارند.
2. هندلینگ دقیق و اعتمادپذیر
بدنه دیر دچار واژگونی یا حرکات اضافی میشود.
در پیچهای کوهستانی مثل چالوس یا گردنه حیران، رفتار پایداری دارد که احساس امنیت میدهد.
3. مصرف سوخت واقعاً اقتصادی در سفر
بهصورت واقعی در جاده:
۷.۸ تا ۸.۵ لیتر
که برای یک کراس اوور ۲.۵ لیتری عدد فوق العادهای است.
4. صندلی های راحت در سفرهای بلند
یک ویژگی که مخصوص ژاپنی هاست:
کمر درد کمتر، خستگی کمتر، سواری نرمتر.
تجربه رانندگی در شرایط سخت — عملکرد فراتر از یک کراس اوور شهری
1. سیستم چهارچرخ هوشمند واقعی
برخلاف خیلی از رقبا که AWDشان نمایشی است، سیستم All Mode 4×4-i ایکس تریل:
-
در برف چسبندگی عالی میدهد
-
در شن و ماسه گیر نمیکند
-
سربالایی های تند را بدون فشار بالا میرود
2. کنترل پایدار در لغزندگی
در جاده های بارانی شمال، لغزندگی آسفالت خیس و حاشیه دریا، ایکس تریل از کره ایها بهمراتب بهتر عمل میکند.
3. توان عبور از مسیرهای ناهموار
ایکس تریل آفرود سنگین نیست، اما برای:
-
کوهستان
-
شیارهای خاکی
-
کمپینگ
کاملاً مناسب است.
ایمنی و امکانات رفاهی نیسان ایکس تریل در بازار ایران
نیسان ایکس تریل یکی از امنترین کراس اوورهای ژاپنی موجود در ایران است و دقیقاً به همین دلیل بین خانواده ها و رانندگان مسافرت دوست محبوب شده.
در این بخش، هم امکانات ایمنی فعال/غیرفعال را بررسی میکنیم، هم آپشنهای رفاهی که تجربه رانندگی را بهتر میکنند.
سیستمهای ایمنی فعال — سطح بالا اما بدون اغراق بازاری
یکی از دلایل اصلی پایداری عالی ایکس تریل در جادههای ایران همین سیستم است.
VDC اجازه نمیدهد خودرو در پیچها دچار انحراف ناگهانی شود.
2. کنترل کشش (TCS)
در سربالایی های خیس یا شروع حرکت روی آسفالت ناهموار، بهطور هوشمند چرخهای لغزنده را مهار میکند و چسبندگی را بالا میبرد.
3. ترمز ضدقفل و توزیع هوشمند نیروی ترمز (ABS + EBD)
ترمزگیری کاملاً پایدار و بدون انحراف، مخصوصاً در جادههای لغزنده شمال.
4. سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)
این سیستم باعث میشود ایکس تریل در سربالایی ها به عقب حرکت نکند؛ حتی با بار کامل.
5. سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC)
برای رانندگی روی مسیرهای کوهستانی و خاکی بسیار کاربردی است و خودرو را با سرعت ثابت و ایمن پایین می آورد.
امکانات ایمنی غیرفعال — محافظت قوی در تصادفات
1. صندلی های راحت با گرمکن و تهویه (بسته به تیپ)
صندلی ها طراحی ارگونومیک دارند و برای سفرهای طولانی خستگی را به حداقل میرسانند.
گرم کن صندلی در زمستان مناطق سردسیر مثل تبریز، اردبیل و کردستان بسیار کاربردی است.
2. تهویه مطبوع دو یا سهمنطقهای
این ویژگی برای خانوادههای پرجمعیت فوق العاده است و باعث میشود هر نفر دمای دلخواه خودش را داشته باشد.
3. مانیتور مرکزی + دوربین ۳۶۰ درجه (در نسخههای فول)
دید فوق العادهای در پارک و حرکت بین کوچه های باریک شهری میدهد—قابلیتی که رقبا خیلی دیرتر اضافه کردند.
4. سانروف پانوراما
نور داخل کابین را بیشتر میکند و فضای یک کراس اوور واقعی را به خودرو میدهد.
5. صندوق برقی با سنسور حرکتی
برای لحظه هایی که خرید کرده اید یا دستتان پر است فوق العاده کاربردی است.
6. سیستم صوتی باکیفیت
در نسخه های فول، کیفیت صدای بالا تجربه سفر را لذت بخش تر میکند.
مزایا و معایب نیسان ایکس تریل در بازار ایران
نیسان ایکس تریل در ایران همیشه یک کراس اوور محبوب اما کم حاشیه بوده.
در این بخش، از نگاه تعمیرگاهی و تجربه واقعی مالکان ایرانی بررسی میکنم که ایکس تریل دقیقاً چه نقاط قوتی دارد و چه ضعف هایی در بازار کشور دیده میشود.
مزایای نیسان ایکس تریل در ایران — قابل اتکا، کم استهلاک، مناسب خانواده
1. دوام فنی و موتور بسیار کم استهلاک
موتور MR20DE نیسان که روی ایکس تریل نصب شده از شناخته شده ترین موتورهای ژاپنی در ایران است.
ویژگیها:
-
استهلاک پایین
-
سازگاری با بنزین ایران
-
خرابی بسیار کم
-
قطعات مشترک با قشقایی و تیانا
این موضوع باعث میشود هزینه نگهداری خودرو در مقایسه با بسیاری از کراس اوورهای کره ای پایینتر باشد.
2. ارزش خرید ثابت و افت قیمت کمتر نسبت به رقبا
در بازار کراس اوورهای وارداتی، ایکس تریل همیشه تقاضای پایدار داشته و افت قیمتش نسبت به رقبا کمتر است.
دلیلش؟ اعتماد مردم به برند نیسان و دوام بالای فنی.
3. کابین جادار و مناسب استفاده خانوادگی
یکی از بزرگترین مزیت های ایکس تریل برای خریداران ایرانی، فضای راحت صندلی ها و طراحی کاربردی کابین است؛ مخصوص خانواده های ۴–۵ نفره و سفر های جاده ای.
4. نرمی مناسب و هندلینگ پایدار
سیستم تعلیق ژاپنی ایکس تریل برای جاده های ایران واقعاً مناسب است —
نه بیش از حد خشک مثل خودروهای اروپایی، نه بیش از حد نرم مثل بعضی کراس اوورهای چینی.
5. ایمنی بالا و آپشن های کاربردی
با داشتن:
-
۶ کیسه هوا
-
کنترل پایداری
-
دوربین ۳۶۰ درجه (در نسخه های فول)
-
ترمزهای هوشمند
یک کراس اوور امن برای استفاده روزمره و سفر است.
6. مصرف سوخت قابلقبول برای یک کراس اوور
میانگین مصرف:
۹–۱۰ لیتر در شهر
۷ لیتر در جاده
برای خودرویی با این وزن و سیستم AWD عدد بسیار خوبی است.
معایب نیسان ایکس تریل در ایران — واقعی، بدون تعارف
1. شتاب متوسط و عملکرد آرام
موتور ۲ لیتری و وزن نسبتاً زیاد باعث میشود ایکس تریل شتاب خیلی هیجانی نداشته باشد.
برای خانواده محور بودن طراحی شده، نه برای رانندگی اسپرت.
2. گیربکس CVT — نرم اما نیازمند نگهداری اصولی
گیربکس Xtronic CVT نیسان بسیار نرم کار میکند، اما:
-
نیاز به سرویس دورهای دقیق دارد
-
روغن CVT حتماً باید اورجینال باشد
-
در صورت اهمال، هزینه تعمیر میتواند بالا برود
این موضوع باعث شده بعضی مالکان تصور کنند CVT “حساس” است، در حالی که با نگهداری درست کاملاً بادوام است.
3. کمبود قطعات بدنه و آپشن در بعضی شهرها
در تهران وضعیت خوب است، اما در شهرهای کوچک تر ممکن است تأمین قطعات بدنه یا بعضی آپشن ها کمی زمان ببرد.
البته قطعات فنی معمولاً همیشه موجود هستند.
4. قیمت بالای نمونههای تمیز
بهدلیل کیفیت بالا و کم بودن تعداد خودروهای سالم و تمیز، قیمتها کمی بالاتر از متوسط بازار است.
5. طراحی داخلی نسبتاً ساده
اگرچه کیفیت ساخت کابین عالی است، اما طراحی آن در مقایسه با رقبای کره ای لوکستر به نظر نمیرسد.
برخی خریداران دنبال داشبورد پرزرق وبرق هستند، اما ایکس تریل بیشتر روی کارایی تمرکز دارد.
جمعبندی نهایی؛ آیا نیسان ایکس تریل ارزش خرید دارد؟
نیسان ایکس تریل در بازار ایران دقیقاً همان چیزی است که از یک کراس اوور ژاپنی انتظار میرود:
دوام بالا، استهلاک کم، ایمنی عالی، کابین جادار و عملکرد پایدار.
اگر بهدنبال خودرویی هستید که در استفاده روزمره اذیتتان نکند، در سفرها مطمئن باشد و در طول سال ها خرج غیرمنتظره روی دستتان نگذارد، ایکس تریل یکی از منطقی ترین انتخاب های موجود در بازار است.
البته اگر دنبال هیجان رانندگی، شتاب تهاجمی یا کابین فوق العاده لوکس هستید، این ماشین برای شما ساخته نشده. ایکس تریل خودرویی عملگرا و خانواده محور است، نه اسپرت یا نمایشی.
در نهایت، برای بسیاری از خریداران ایرانی، مهمترین معیارها این است که خودرو کمخرج، بادوام و قابل اعتماد باشد — و نیسان ایکس تریل در این سه مورد واقعاً میدرخشد.
به همین دلیل است که با وجود گذشت سالها از توقف واردات، هنوز هم نمونه های سالم آن در بازار خواهان دارند و ارزش خریدشان بالاست.